Nella seconda ora
di prove libere sognano i tifosi brasiliani: primo Rubinho, secondo Schumacher.

Prima che cominciasse la seconda ora di libere la Fia ha
ufficializzato l’imposizione del nuovo regolamento tecnico per
il 2005: un solo treno di gomme per qualifiche e gara, meno
aerodinamica e vita dei motori raddoppiata. Una scelta che piace
alla Ferrari, ma c’é anche chi pensa che potrebbe danneggiarla
visto che agisce in due campi in cui la Rossa è molto forte:
aerodinamica e motore.