L’Associazione nazionale filiera industria automobilistica (Anfia) ha scelto Modena, anche per la sua tradizione nella meccanica automobilistica, come sede del convegno nazionale del Gruppo “Anfia Componenti”. L’evento si terrà giovedì 8 luglio presso l’Auditorium “Giorgio Fini” di Confindustria Modena.
L’obiettivo dell’iniziativa è fare il punto della situazione su un comparto dove la crisi mondiale ha colpito più che il resto della manifattura. Nel solo 2009 nel mondo sono stati prodotti quasi 10 milioni di autoveicoli in meno: in Italia la produzione di autoveicoli è calata del 17,6 per cento rispetto al 2008. E per il prossimo futuro lo scenario non è confortante, il 2010 si sta confermando ancora un anno di transizione per il settore e si presume che non si tornerà ai livelli di immatricolazione e produzione pre-crisi (2007) prima del periodo fra 2011 e 2012.
Il convegno di Modena prenderà il via alle 15 e si articolerà in due parti.
Dopo il saluto di Pietro Ferrari, presidente di Confindustria Modena, la prima parte avrà come protagonista l’intervento di Mauro Ferrari, vicepresidente di Anfia e presidente “Gruppo Anfia Componenti”, che illustrerà la situazione del settore automotive in Italia, proponendo una sintesi del 2009 e illustrando il trend dell’anno in corso. Sarà poi la volta di Alessandro Barberis, presidente della Camera di Commercio di Torino, e di Giuseppe Russo, di Step Ricerche, che presenteranno i dati dell’ultimo Osservatorio sulla filiera auto veicolare (con interviste a 983 imprese rappresentative di un universo di oltre 2.600 società in tutto il Paese). Chiuderanno questa prima parte del convegno gli interventi di Ervino Riccobon, di Mc Kinsey, su “Come la Ricerca e sviluppo può fare la differenza nel rapporto fornitore-produttore”, e di Nevio Di Giusto, amministratore delegato di Crf, su “Reti e innovazione: una sfida per il futuro”.
La seconda parte del pomeriggio proseguirà con una tavola rotonda sul tema “Strumenti finanziari a supporto delle imprese” che sarà moderata dal giornalista di “Radio 24” Sebastiano Barisoni. A parlarne saranno Renato Salsa, membro del Consiglio esperti del Dipartimento del Tesoro (ministero dell’Economia), Antonio Marano, vicedirettore generale di Unicredit Corporate Banking e responsabile di Financing and Advisory Italia, Anna Molinotti, responsabile Partecipazioni della Cassa Depositi e Prestiti, Giovanni Ronca, responsabile Area Nord Ovest di Unicredit, Giuliano Zucco, ceo di Dytech Spa e vicepresidente di Clepa (l’associazione europea che riunisce la filiera dell’automotive).
Anfia. Nata a Torino nel 1912, l’associazione svolge da oltre 90 anni la funzione di “trade association” come portavoce delle aziende italiane che operano nei settori della costruzione, trasformazione ed equipaggiamento degli autoveicoli per il trasporto individuale e collettivo di persone e di merci.
Con oltre 280 aziende associate, che occupano circa 130.000 dipendenti e fatturano quasi 60 miliardi di euro all’anno, Anfia è tra le maggiori associazioni di categoria che fanno parte di Confindustria.
L’associazione è strutturata in nove gruppi merceologici: Autoveicoli; Autovetture sportive e speciali; Carrozzieri autovetture; Autobus; Carrozzieri veicoli industriali; Componenti; Pneumatici; Produttori camper; Rimorchi.
