A  fine 2011 a Bologna risultano iscritti al P.R.A. 277.856 veicoli, di cui 198.542   autovetture.  Negli  ultimi dieci anni, l’andamento del numero di veicoli  circolanti  a Bologna, e soprattutto del numero di autovetture, si discosta  dall’omologo  dato  nazionale: tra il 2001 e il 2011 nella nostra città  il  numero  dei veicoli risulta in lieve diminuzione (-1,5%), mentre nello  stesso  periodo  in  Italia  si  è  riscontrata una crescita pari al +17,3%.

Per  quanto  riguarda  le  autovetture,  a fronte di una crescita nazionale dell’11,7%  nell’arco  dell’ultimo  decennio,  nel  capoluogo  emiliano  si contano invece circa 16.000 auto in meno rispetto al 2001 (-7,5%).

Il tasso di motorizzazione (autovetture per 100 abitanti) di Bologna a fine 2011  risulta  pari  a 51,9 che è il valore più basso tra quelli relativi a tutti i comuni della provincia di Bologna. Anche nel confronto con le altre grandi  città  Bologna  si  colloca  tra  quelle  con  il  minor  tasso  di motorizzazione; solo Venezia e Genova registrano valori più contenuti.

Le  auto  che compongono il parco veicolare del comune di Bologna risultano meno  inquinanti  rispetto  alla  media  nazionale:  infatti il 54,5% delle autovetture  circolanti  in città risulta almeno in classe euro 4 contro il 42,9% della media nazionale.

Il  57,1%  delle  auto  bolognesi  è  alimentato a benzina, una percentuale leggermente   superiore   al  dato  nazionale  (54,3%);  significativamente inferiore  invece  è la quota di auto diesel, che a Bologna si ferma al 27% contro  il 39% nazionale. Infine la fascia di auto a gas liquido o a metano raggiunge a Bologna il 15,8% contro il 6,6% a livello italiano.

Dal  2005  al  2011  il  numero delle auto alimentate a benzina, tuttora la tipologia  più  comune,  è  andato  progressivamente  diminuendo (-23,1%) a fronte di una diminuzione complessiva del parco auto più contenuto (-2,8%).

Nello  stesso  periodo  le  auto  alimentate  a  GPL  sono  invece  più che triplicate,  mentre sono raddoppiate quelle alimentate a benzina/metano. In aumento  anche le auto diesel (+19,7%), che proprio nel 2011 registrano una crescita significativa (+6,6% rispetto al 2010).

Riguardo  alla  cilindrata,  a  Bologna le auto che superano i 2000 cc sono l’8,1%, una percentuale lievemente superiore al dato italiano (7,3%).

Per  quanto  concerne  la consistenza del parco motocicli, tra il 2001 e il 2011  il  numero  delle  moto  iscritte  al P.R.A. nel comune di Bologna ha registrato  un  aumento  pari  al  +41,2%  arrivando  a  53.603  unità. Nel confronto  con  le  altre  grandi  città  Bologna, con 14 motocicli per 100 abitanti, si colloca nella fascia intermedia.

La  quota  delle  moto  bolognesi  più  inquinanti  è  ancora significativa (30,5%), ma ormai inferiore a quella dei mezzi più moderni in classe euro 3 che rappresentano nel 2011 il 34,1% del parco motocicli di Bologna.